北京车展首发GT跑车,领克只造有难度的,还难卖的车?
据测算,E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米,几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
据测算,E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米,几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
两者在物理上只隔了一个E2馆,却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。
未来的汽车市场,不会再有单打独斗的赢家,只有生态与生态之间的对决。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应,对应着大众入股小鹏的技术合作。
2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单,那么展位位置就是未来三年的销量预测器。
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。